線路の先の旅物語

全国渡船の旅



架橋技術がなかった時代に渡船は、川や湾内を渡るための重要な交通手段であった。このため、全国の一級河川や港には多くの渡船が存在した。
しかし、経済の発展と架橋技術の進歩とともに、そのほとんどが姿を消した。それでも、全国には、まだ僅かながら渡船が存在するのである。
渡船が存在する理由には、いくつかのパターンがある。
人々の往来があるのに、橋が無かったり、あってもかなり離れているというケースがある。
多くは、道路が河川や湾により分断されている場合であって、渡船が道路の役割を果たすことになる。
一方で、河川等により行政区域が分断され、一部の地区だけが「飛地」になつてしまった住民のために存在するという場合もある。
近年、多くなってきたのが観光用という渡船である。
しかし、渡船の前途は暗い。モータリゼーションの進展により架橋が進み、利用者が激減しているからである。
そして、今、全国で渡船がひっそりと廃止されているのである。
さよならイベントもなく、いつのまにか、ひっそりと。


島村渡船



No 渡船名 最寄駅と行き方 No 渡船名 最寄駅と行き方
宇井(境水道)渡船 境港線境港駅から徒歩(現在は廃止) 小堀渡船 常磐線取手駅から徒歩
浦賀渡船 京浜急行線浦賀駅からバス 富田渡船 成田線水郷駅から徒歩
赤岩渡船 高崎線熊谷駅からバス 矢切の渡し 北総鉄道線矢切駅から徒歩
島村渡船 東武伊勢崎線境町駅から徒歩 太平湖遊覧船 秋田内陸縦貫鉄道阿仁前田駅からバス
如意の渡 氷見線伏木駅から徒歩(現在は廃止) 10 富山県営渡船 万葉線新湊線越ノ潟駅前
11 日本化薬渡船 東京メトロ南北線赤羽岩淵駅から徒歩 12 楮木の渡し 肥薩線瀬戸石駅前
13 北上川の渡船 北上駅から徒歩 14


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