ミステリー列車 2002.3.26 北陸本線 敦賀〜新疋田間
「加越１号」を撮影しようと、定番カーブのイン側に移動したら、敦賀方向から、警報機の音が。「何だろう？」と思っていると、やってきたのは「臨時」列車でした。
この臨時列車は、「ミステリー列車」でした。事前にＤＪ誌を見て、この日に走ることは知っていましたが、まさか新疋田で出会うとは。
この日の担当編成は、金サワＹ31編成。定期運用は無く、臨時列車や団体列車に使用される編成です。先頭車は、Ｙ31唯一の489系・クハ489−701です。
しかし、せっかくのミステリー列車なのに、ヘッドマークが「臨時」の二文字だけなのは、少し寂しい気もします。
加越１号 2002.3.26 北陸本線 新疋田〜敦賀間
485系の下り一番列車は、米原からやって来た、「加越１号」です。
この日は、基本のＯ02編成に、２両の付属編成を連結した、６両編成で運転していました。
Ｏ02編成は、中間２両が、モハ488−203・モハ489−23を連結していますが、この日の付属編成は、モハ488−212・モハ489−27の２両編成が担当しており、両先頭車以外は、全て489系という編成になりました。
しらさぎ１号 2002.3.26 北陸本線 新疋田駅
「加越１号」を撮影後、「しらさぎ１号」と「しらさぎ４号」のすれ違い撮影に挑戦すべく、新疋田駅へ移動しました。
前回は、「４号」が通過後に、「１号」が徐行運転でやってきたので、残念ながら撮影できませんでしたが、今回は・・・、残念ながら、新疋田駅北側の踏切付近ですれ違い・・・。場所変えなければよかった(ToT)
しらさぎ４号 2002.3.26 北陸本線 新疋田駅
「しらさぎ１号」通過後、30秒ほどたってからやって来た、「しらさぎ４号」です。次こそは、絶対おさえるぞ！
INDEXへ その６へ その８へ