臨時列車 2002.2.13 北陸本線 津幡〜倶利伽羅間
倶利伽羅駅手前の築堤を快走する臨時列車です。私はこの列車、全くのノーマークでして、突然現れたため、急いでシャッターを切ったら、このようになりました。
この列車は、スキー修学旅行用団体臨時列車で、「鉄道ダイヤ情報」によると、長野へ回送されている途中のようです。
使用されている編成は、米原側に赤い連結器カバーがあることから、金サワＳ編成だと思われます。Ｓ編成は、01〜03編成が存在しますが、この時間、01・02とも米原にいるので、恐らくＳ03編成ではないかと思われます。誰か、ご存知なかた、おみえじゃないでしょうか？
北越３号 2002.2.13 北陸本線 津幡〜倶利伽羅間
倶利伽羅の定番ポイントにやってきた、特急「北越３号」です。
この日は、上沼垂所属のＲ編成で、運転されました。この列車は、前日に「北越８号」として金沢駅へやって来て一晩寝た後、再び新潟へ向けて旅立ちました。『その４』の写真が、前日の様子なのですが、編成をひかえたメモを失ったため、Ｒの何編成なのか、いまだにわかりません(ToT)
しらさぎ８号 2002.2.13 北陸本線 石動〜倶利伽羅間
ここからは、定番ポイントを離れて、「テツの鉄道部屋」管理人のテツ様に教えていただいたポイントへ移りましょう。
倶利伽羅駅のホームの一番端（石動側）から撮影した、特急「しらさぎ８号」です。画像解析度が低いのが難点ですが、本当は、もっとヘッドマークもはっきり写っています（ほんまかいな(^^;;)
この日は、金サワＹ04編成が充当されました。前日、「しらさぎ13号」として、富山へ到着後、一休みして、また名古屋へ向いました。
写真の先頭車は、クハ489−605で、Ｙ04編成の中で、唯一の489系となります。
はくたか４号 2002.2.13 北陸本線 津幡〜倶利伽羅間
上の写真と同じ位置で撮影した、特急「はくたか４号」です。上の写真と見比べていただきたいのですが、「しらさぎ８号」の運転手には、警笛を鳴らされていないのですが、「はくたか４号」の運転手には、警笛を鳴らされてしまいました(^^;;。
この日の編成は、金サワＶ01編成。前日に「はくたか17号」として、越後湯沢へ向った後の折り返しになります。雪の中を走る485系、とても絵になります。しかし、Ｖ編成が雪の中を走るシーンを見ることは、もできなくなります・・・。
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