2008/8/20 　作成

有家駅

　　　眼下に太平洋一望するこの駅は、絶え間なく潮騒が響き渡る・・・　　　駅寝の朝、一番列車が迎えにやってきた。　　　“有家”という名は皮肉なもので、周囲に人家は数少ない。

　　訪問日記　　　2004年3月6日〜7日　駅寝訪問

　　この駅は八戸線でも太平洋を一望する素晴らしいロケーションの中にあり、海岸から一段上がった丘にポツンと佇んでいる。周囲に見える人家は3軒ほどで、
　主要道からも遠く離れおり、実に閑静な場所だ。その静けさを際立たせているのは、絶え間なく打ち寄せる潮騒の音で、この海岸線一帯を席巻するかのように
　響き渡っている。この大きな波音が示すとおり、ここは高波の名所のようで、サーフィンを楽しむ“ヤングな方々”が集まるスポットになっているようだ。
　そしてこの駅名、その名前とは裏腹に周囲に人家は少なく、あまり生活観は感じられない。駅そのものは一面一線の単純なものだが、ホーム上の待合室は
　割りと大きめでピッタリと締め切りも出来る構造である。更に幅の広い造り付けの椅子も備えられており、なかなか居住性が良い。リーズナブルに旅行をしたい
　人には快適な一夜が約束されるであろう。

　さて、今回の旅は青春18きっぷ一枚で遥々広島の地からやってきた。その道中、北陸・信越本線周りで日本海側を辿るのだが、福井〜新津間は別途で乗車券
　と急行券を買い、583系電車の急行「きたぐに」の自由席で一夜を明かす。そして羽越本線の坂町から米坂線で米沢へ抜け、そこから奥羽本線で北上し、途中の
　大張野駅で再び一夜を明かすことになった。外は既に大雪が積もっていたが、旅心はその風景とうって変わって激しく高揚している！前もって新庄駅に併設され
　たコンビ二で仕入れた弁当を貪り食うと、バルブ撮影のためにカメラを持ってホームに駆け出してしまう始末であった。
　こうして慌しい一夜を過ごし、翌朝の701系通勤電車で鯉川駅で下車して秘境駅調査に挑むことにした。人家も少なく薄暗い林の中、銀色に輝く不粋なカプセル
　駅舎がいぶし銀の迫力を醸し出している。やはり秘境駅の訪問とは、その都度新たな発見をすること、そしてこれらが自らに問いかける来るかのようで、これは
　もう楽しくて仕方が無い！一般的には到底理解出来かねることだが、やはり変人の生き方というものは、かように奥深きものなのだ（笑）。

　こうして奥羽本線を終点の青森ま乗り尽くし、この八戸線の起点である八戸駅まで一気に太平洋側へ出る。小春日和の陽気が漂っていた関東以南では考えら
　れなかった日本海側の雪景色が一気に無雪地帯となり、辺り一面生暖かい空気に包まれた。同じ県内でこれほど気候が変わるとは、その変貌ぶりに驚きを
　禁じ得ない。こうして夕暮れ時になったキハ40系のローカル列車は途中駅を淡々と停車と発車を繰り返し、すっかり暗くなってしまったこの有家駅に到着した。
　そして今まで乗って来た列車はエンジン音を高め、赤いテールランプを左カーブに流しながら、やがて闇の中に消えて行った。後に残されたのは、海岸に響き
　渡る波音だけで、それは当然ながら何時まで経っても繰り返される。そして真っ暗な待合室に入ると低いどよめきに変わり、耳の奥底にこびり付くのであった。
　そして辺りの暗さに目が慣れてくると、明り取りの壁ガラスに、ほのかな月明かりが差込んで来るのが見える。今日一日の疲れか、それとも明らかに世間離れ
　してしまった自らの所業なのか、ひとつ大きな溜息を吐き出させたのであった・・・